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发布时间:2023-09-02浏览次数:367

  中新网广州6月29日电 (郭军 张林华)6月28日17时30分,随着最后一片钢箱梁完成吊装作业,南中高速横门西特大桥跨小榄水道段成功实现合龙,这标志着南中高速建设迈出了关键性的一步。

  据悉,作为南沙至中山高速公路项目的关键控制性工程之一,横门西特大桥是一座全长912米的独塔斜拉桥,主塔高210米,位于中山市港口镇大南尾。此次合龙段钢箱梁长15米、宽43.2米,重330吨,由2台桥面吊机抬吊至设计桥面,经线型调整、焊接、斜拉索张拉等工序,与既有钢箱梁焊接成整体,实现小榄水道侧钢箱梁合龙,下一阶段将进行鸡鸦水道侧钢箱梁吊装施工。

海事保障南中高速横门西特大桥跨小榄水道段顺利合龙 张林华 摄

  记者从中山海事部门了解到,为确保顺利完成此次钢箱梁架设任务,海事执法人员提前了解施工作业计划,组织召开水上安全保障协调会,提前对外发布航行通告,通过海事监管指挥系统、VHF甚高频通信设备等方式提醒过往船舶合理选择航行时间和线路,最大限度降低交通管制对水上物流保通保畅的影响。

  在合龙施工作业期间,中山海事局全程、全力、全面提供水上作业安全保障服务,在小榄水道中山段实施水上临时封航交通管制,为南中高速TJ05合同段横门西特大桥(跨小榄水道)钢箱梁吊装作业做好安全保障。在交通管制期间,中山港口海事处在作业区域上下游各设置两条封航警戒线,执法人员搭乘海巡船现场疏导水域交通,对试图进入施工作业区的过往商船和渔船进行劝阻,指挥协调船舶35艘次在适当位置停泊等候通过或绕行,全程保障作业安全。(完)

  中新网北京6月29日电 (记者 孙自法)中国科学院院士、联合国教科文组织国际自然与文化遗产空间技术中心(HIST)主任郭华东29日表示,作为联合国教科文组织在全球设立的唯一一个基于空间技术的世界遗产研究中心,总部位于北京的HIST已初步建成全链条名录遗产治理体系,为推动构建空间考古学科体系,落实《世界遗产公约》和联合国2030可持续发展议程做出重要贡献。

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  第四届联合国教科文组织名录遗产与可持续发展黄山对话会(简称“黄山对话会”)当天在安徽省黄山市开幕,郭华东院士通过视频致辞时作上述表示。

  围绕本届黄山对话会的“数字技术赋能名录遗产可持续发展”主题,郭华东呼吁,要加大数字技术的应用、促进跨学科跨专业的国际科研合作、加强数字技术领域的能力建设等,以更好应对名录遗产面临的风险挑战,促进名录遗产地可持续发展。

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  来自10多个国际组织和20多个国家的名录遗产地决策者、研究者、管理者和实践者近200名代表齐聚第四届黄山对话会,共商数字技术赋能名录遗产可持续发展,共同探讨空间技术在世界遗产、世界生物圈保护区和世界地质公园保护和管理中的应用。

  联合国教科文组织副总干事曲星表示,联合国教科文组织拥有自然和文化遗产、海洋科学、环境教育、新科技应用等方面的专业技术,长期使用遥感、地理信息系统等空间技术保护名录遗产地,并在此领域发挥独特的作用。他感谢HIST帮助利用卫星影像监测所罗门群岛东伦内尔、柬埔寨吴哥窟等世界遗产。

  开幕式上,联合国教科文组织世界遗产中心主任拉扎赫·伊伦都·阿索莫(Lazare Eloundou Assomo),HIST副主任王心源研究员,中共黄山市委常委、黄山风景区管委会副主任叶建强,围绕空间技术等科技对名录遗产地的监测、评估、管理、可持续发展以及最佳实践案例等议题,分别作主旨报告。

  HIST还发布《丝绸之路世界文化遗产赋存环境图》(英文版),并向意大利帕多瓦大学、黄山风景区管委会颁发名录遗产可持续发展最佳案例奖。

  第四届黄山对话会为期2天,围绕名录遗产与数字化保护、空间监测评估、名录遗产协同管理、防灾减灾、应对气候变化、文旅融合、遗产教育、空间考古等议题组织8场分会,并特别设置联合国教科文组织名录遗产申报和管理专场,助力名录遗产识别、申报、监测、评估、研究、管理和可持续发展。会议还将发布《联合国教科文组织名录遗产与可持续发展黄山愿景》和《应对气候变化保护名录遗产行动倡议》。

  据了解,黄山对话会是联合国教科文组织在名录遗产领域的一项开拓创新举措,致力培育成为知名国际交流平台以及名录遗产地可持续发展重要国际智库。首届黄山对话会于2014年5月举行,本届黄山对话会由HIST、可持续发展大数据国际研究中心、中国科学院空天信息创新研究院和黄山市政府共同主办,黄山风景区管委会承办。(完) 【编辑:刘欢】

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